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關(guān)于富諾爾富諾爾，倡導(dǎo)定制化壓縮空氣系統(tǒng)解決方案及特殊行業(yè)應(yīng)用的制造商.作為一家壓縮空氣系統(tǒng)制造商， 2014年與總部位于德國的全球螺桿主機(jī)供應(yīng)商（GHH-RAND）簽訂合作協(xié)議，建立北方地區(qū)的生產(chǎn)基地，工廠位于天津泰達(dá)電子園區(qū)。

怎樣去判斷螺桿空壓機(jī)是否跑油?螺桿空壓機(jī)油氣分離器是噴油螺桿機(jī)重要部件，移動式空壓機(jī)廠，其作用是將油氣混合物中的油和壓縮空氣分離出來，使油從頭回到油循環(huán)系統(tǒng)，然后降低出氣含油量.螺桿空壓機(jī)油氣分離器較多的是在噴油上，這篇文章就從該方面的使用進(jìn)行討論.油分芯要求是經(jīng)過油分芯處理后的出口壓縮空氣殘油量不大于3ppm.螺桿空壓機(jī)出口空氣含油量超支一般稱之為耗油量大，俗稱跑油，是長久以來一向困惑著廠家、銷售商及用戶的頭疼疑問，也是螺桿空壓機(jī)常見毛病現(xiàn)象之一.若螺桿空壓機(jī)呈現(xiàn)跑油除了會污染后處理設(shè)備，如干燥機(jī)和精細(xì)濾芯外，還會影響用戶出產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量，甚至?xí)率鼓承┏霎a(chǎn)設(shè)備不一樣程度的損壞.

關(guān)于富諾爾富諾爾，倡導(dǎo)定制化壓縮空氣系統(tǒng)解決方案及特殊行業(yè)應(yīng)用的制造商.作為一家壓縮空氣系統(tǒng)制造商， 2014年與總部位于德國的全球螺桿主機(jī)供應(yīng)商（GHH-RAND）簽訂合作協(xié)議，建立北方地區(qū)的生產(chǎn)基地，天津移動式空壓機(jī)，工廠位于天津泰達(dá)電子園區(qū)。

空壓機(jī)要定期進(jìn)行保養(yǎng)，很多人就是忽視了保養(yǎng)，導(dǎo)致機(jī)器故障頻發(fā)，使用壽命也遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于預(yù)期。如果不保養(yǎng)，到底會有什么危害呢？

首先，要定期清理油管分離處，不然會導(dǎo)致阻塞，或者部分空氣進(jìn)入而加大油耗。其次，要定期加機(jī)油，否則會出現(xiàn)軸承磨損直到主電機(jī)燒壞。另外，空濾芯需要不定期更換。不然會造成：空濾芯堵塞，移動式空壓機(jī)廠家，進(jìn)氣量減小、排氣量也隨著減少。不定期更換會造成負(fù)壓增大壓穿，污染物進(jìn)入機(jī)內(nèi)，堵塞油過濾器、油分離芯、冷卻潤滑油變質(zhì)、主機(jī)磨損。還有空壓機(jī)油過濾器不定期更換：隨著前后壓差增大，移動式空壓機(jī)生產(chǎn)廠，過油減少，螺桿空壓機(jī)主機(jī)排氣溫度升高停機(jī)，如前后壓差過大擊穿，污染物進(jìn)入機(jī)內(nèi)，堵塞油分離芯，主機(jī)磨損，一旦結(jié)焦，就會導(dǎo)致主機(jī)卡死。

保養(yǎng)所需的成本并不高，但是往往有人就是不重視，不愿意付出這一部分的成本，以至于蒙受更大的損失。這一點(diǎn)，空壓機(jī)做得很到位，空壓機(jī)重視售后服務(wù)，重視每一次的保養(yǎng)。

關(guān)于富諾爾富諾爾，倡導(dǎo)定制化壓縮空氣系統(tǒng)解決方案及特殊行業(yè)應(yīng)用的制造商.作為一家壓縮空氣系統(tǒng)制造商， 2014年與總部位于德國的全球螺桿主機(jī)供應(yīng)商（GHH-RAND）簽訂合作協(xié)議，建立北方地區(qū)的生產(chǎn)基地，工廠位于天津泰達(dá)電子園區(qū)。

往復(fù)式壓縮機(jī)

? 單級活塞壓縮機(jī)

   只由一個過程就將吸入的大氣壓空氣壓縮到所需要的壓力。

   活塞下移，體積增加，缸內(nèi)壓力小于大氣壓，空氣便從進(jìn)氣閥門進(jìn)入缸內(nèi)。

   在沖程未端，活塞向上運(yùn)動，進(jìn)氣閥門被打開，輸出空氣進(jìn)入儲氣罐。

    這種型式的壓縮機(jī)通常用于需要3-7巴范圍的系統(tǒng)。