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根據(jù)計(jì)算比功率來(lái)初步判定是否有虛標(biāo)　　目前市場(chǎng)上產(chǎn)品參數(shù)虛標(biāo)情況比較嚴(yán)重，市場(chǎng)上部分產(chǎn)品會(huì)對(duì)排量及輸入功率進(jìn)行虛標(biāo)，用戶可根據(jù)計(jì)算比功率來(lái)初步判定是否有虛標(biāo)，就目前的技術(shù)而言，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出國(guó)家一級(jí)能效標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品根本沒(méi)有，如果根據(jù)排量及輸入功率計(jì)算得出的比功率遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于國(guó)家一級(jí)能效標(biāo)準(zhǔn)，則有可能是虛標(biāo)參數(shù)。有條件的客戶可選擇比功率儀對(duì)不同產(chǎn)品進(jìn)行檢測(cè)，從而選擇可靠的產(chǎn)品?！　‰姳磉M(jìn)行用電量對(duì)比是個(gè)簡(jiǎn)單易行的辦法，但是需要注意需要保證相同工況，在實(shí)施案例中，曾發(fā)現(xiàn)人為開(kāi)啟漏點(diǎn)的方式，造成耗電量增加?！　≈圃飚a(chǎn)品的工廠須要有嚴(yán)格的質(zhì)量管理流程　　制造工廠的質(zhì)量意識(shí)尤為重要，先進(jìn)的制造工廠一般會(huì)使用ERP進(jìn)行工廠管理，微油螺桿永磁變頻空壓機(jī)，使用MES系統(tǒng)進(jìn)行生產(chǎn)制造管理，使用條碼系統(tǒng)對(duì)產(chǎn)品零部件進(jìn)行終身質(zhì)量追溯。對(duì)每臺(tái)產(chǎn)品每個(gè)生產(chǎn)步驟都有嚴(yán)格的質(zhì)量檢測(cè)規(guī)程及手段。

關(guān)于富諾爾富諾爾，倡導(dǎo)定制化壓縮空氣系統(tǒng)解決方案及特殊行業(yè)應(yīng)用的制造商。作為一家壓縮空氣系統(tǒng)制造商，微油螺桿永磁變頻空壓機(jī)保養(yǎng)， 2014年與總部位于德國(guó)的全球螺桿主機(jī)供應(yīng)商（GHH-RAND）簽訂合作協(xié)議，建立北方地區(qū)的生產(chǎn)基地，工廠位于天津泰達(dá)電子園區(qū)。

　無(wú)油空壓機(jī)應(yīng)按要求進(jìn)行負(fù)荷工作

　　1、開(kāi)車(chē)后逐步關(guān)閉放空伐或油水吹除伐，在空氣壓縮機(jī)的1/4額外壓力下工作1小時(shí);在1/2額外壓力下工作4-8小時(shí)。

　　2、空氣壓縮機(jī)在小壓力下工作，微油螺桿永磁變頻空壓機(jī)生產(chǎn)廠，無(wú)異?，F(xiàn)象后，方得將壓力逐步升高;

　　3、關(guān)于大型高壓空氣壓縮機(jī)，在公稱壓力下的工作時(shí)刻不得少于24小時(shí);

　　4、工作進(jìn)程中，查看下列項(xiàng)目：

　　光滑油的壓力、溫度和供油狀況。油壓在送入分配管系之前不得低于1公斤/c㎡。曲軸箱或機(jī)身內(nèi)光滑油油濕應(yīng)為：有十字頭的空氣壓縮機(jī)不得超越60℃。無(wú)十字頭的不得超越70℃。

　　空氣壓縮機(jī)工作平穩(wěn)，各運(yùn)動(dòng)部件聲音應(yīng)正常。

關(guān)于富諾爾富諾爾，微油螺桿永磁變頻空壓機(jī)廠，倡導(dǎo)定制化壓縮空氣系統(tǒng)解決方案及特殊行業(yè)應(yīng)用的制造商。作為一家壓縮空氣系統(tǒng)制造商，2014年與總部位于德國(guó)的全球螺桿主機(jī)供應(yīng)商（GHH-RAND）簽訂合作協(xié)議，建立北方地區(qū)的生產(chǎn)基地，工廠位于天津泰達(dá)電子園區(qū)。無(wú)油螺桿式空氣壓縮機(jī)系統(tǒng)構(gòu)成的各個(gè)環(huán)節(jié)入手?？偨Y(jié)為以下四個(gè)階段： 　　1、設(shè)計(jì)階段：這一階段是無(wú)油螺桿式空氣壓縮機(jī)制造廠家的事?？紤]到長(zhǎng)期以來(lái)無(wú)油螺桿式空氣壓縮機(jī)都是采用降啟動(dòng)，這種啟動(dòng)方式容易造成系統(tǒng)頻繁啟動(dòng)，導(dǎo)致能源浪費(fèi)。因此目前的改良措施就是改用變頻啟動(dòng)替代以前的降啟動(dòng) 　　2、產(chǎn)氣階段：主要涉及到設(shè)備配置問(wèn)題。用戶要根據(jù)自己的實(shí)際用氣需求選購(gòu)合適的無(wú)油螺桿式空氣壓縮機(jī)，以避免造成不必要的浪費(fèi)。 　　3、輸氣階段：這里的重點(diǎn)是管道的配置、優(yōu)化以及泄漏等問(wèn)題。進(jìn)行合理的管道設(shè)計(jì)、安裝，及時(shí)進(jìn)行泄漏點(diǎn)的處理及預(yù)防可以降低壓縮氣體輸送階段的損失，從而起到節(jié)能目的。 　　4、余熱回收階段：這是目前更常用的節(jié)能改造方式之一。無(wú)油螺桿式空氣壓縮機(jī)在使用過(guò)程中不可避免的會(huì)產(chǎn)生一些能源的浪費(fèi)，而余熱回收就是將這部分能源收集起來(lái)加以合理利用（比如用來(lái)供暖、為員工提供生活用熱水等等）。熱交換是目前更常用的余熱回收手段。