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關(guān)于富諾爾富諾爾，倡導(dǎo)定制化壓縮空氣系統(tǒng)解決方案及特殊行業(yè)應(yīng)用的制造商。作為一家壓縮空氣系統(tǒng)制造商， 2014年與總部位于德國的全球螺桿主機(jī)供應(yīng)商（GHH-RAND）簽訂合作協(xié)議，建立北方地區(qū)的生產(chǎn)基地，天津空氣壓縮機(jī)生產(chǎn)廠，工廠位于天津泰達(dá)電子園區(qū)。

螺桿空壓機(jī)排氣壓力過低

　　檢查有無問題有四個方面：一是進(jìn)氣門，二是供氣量過大，天津空氣壓縮機(jī)生產(chǎn)廠家，三是空壓機(jī)空氣濾清器塞有無異物堵塞，四是油氣分離芯有無堵塞，一般造成以上四個問題。但是，新購的空壓機(jī)一般不會出現(xiàn)這樣的問題，一般是已經(jīng)使用多年的空壓機(jī)。

　　螺桿空壓機(jī)產(chǎn)氣含油量過高

　　對于那些非常關(guān)注空氣質(zhì)量的人來說，空氣中是否含有過多的油是非常重要的。這個問題也有很多原因。主要有六個原因。首先，油氣太高。二是回油管過濾器或節(jié)流孔堵塞。三是油氣分離芯損壞。二是空壓機(jī)輸油系統(tǒng)漏油。可能是空壓機(jī)產(chǎn)氣壓力太低。潤滑油省的問題，如果螺桿空壓機(jī)使用過多的泡沫，也會造成這樣的問題。

空壓機(jī)斷水也同樣會使后冷卻器失去冷卻作用。這樣，將使送入空分設(shè)備的空氣溫度有很大的升高，破壞空分設(shè)備的正常工況。 螺桿空壓機(jī)在運(yùn)行中，冷卻是一個必不可少、十分重要的環(huán)節(jié)，空壓機(jī)應(yīng)該時刻注意冷卻水的情況，一旦斷水必須馬上停機(jī)檢查。 螺桿空壓機(jī)需要用水冷卻的部件有氣缸、中間冷卻器、空壓機(jī)后冷卻器以及潤滑油冷卻器等。 對于氣缸和中間冷卻器來說，冷卻的目的之一在于降低排氣溫度，使排氣溫度控制在合適的范圍值內(nèi)。由此可知，螺桿空壓機(jī)斷水后，氣缸和中間冷卻器得不到冷卻，而壓縮機(jī)的排氣溫度會急劇升高。這不僅會造成氣缸內(nèi)潤滑油失去潤滑性能，天津空氣壓縮機(jī)，使運(yùn)動部件急劇磨損，而且會使?jié)櫥头纸?，油中易揮發(fā)組分與空氣混合，引起燃燒、等事故。

關(guān)于富諾爾富諾爾，倡導(dǎo)定制化壓縮空氣系統(tǒng)解決方案及特殊行業(yè)應(yīng)用的制造商。作為一家壓縮空氣系統(tǒng)制造商， 2014年與總部位于德國的全球螺桿主機(jī)供應(yīng)商（GHH-RAND）簽訂合作協(xié)議，建立北方地區(qū)的生產(chǎn)基地，工廠位于天津泰達(dá)電子園區(qū)。

　無油空壓機(jī)的相關(guān)維護(hù)方法

　　一、及時替換潤滑油

　　無油空壓機(jī)機(jī)都會定時替換潤滑油，潤滑油能夠進(jìn)步空氣壓縮機(jī)的作業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)更加順暢，而它并不是不需求替換，一般新買來的空氣壓縮機(jī)潤滑油替換時刻較短，需替換新油，一次替換之后潤滑油運(yùn)用周期會大大的延長，但也需依照保護(hù)的注意事項定時進(jìn)行替換。

　　二、定時檢查過濾器

　　在無油空壓機(jī)正常作業(yè)時，難免會將一些細(xì)碎的雜物一同歸入到機(jī)體里面，導(dǎo)致過濾器甚至是進(jìn)氣門的堵塞，然后致使空氣壓縮機(jī)無法正常運(yùn)作，因而需求定時進(jìn)行檢查，避免任何細(xì)小的雜物進(jìn)入到機(jī)體。此外需注意，進(jìn)行檢查時，要將主機(jī)進(jìn)口封閉。之后，天津空氣壓縮機(jī)哪家好，需用手按主機(jī)滾動方向進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，確定無阻礙之后再開機(jī)。

　　三、檢查皮帶松緊程度

　　了解無油空壓機(jī)的會明確皮帶在其運(yùn)作中也起著十分重要的作用，在機(jī)器在運(yùn)作時刻時，皮帶會發(fā)作變形導(dǎo)致皮帶偏松，需求進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，確保松緊度的合適程度。此外，注意在檢查過程中皮帶因受油污染而導(dǎo)致廢棄，需求嚴(yán)厲操作。