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空壓機(jī)進(jìn)氣閥故障維修分析　　通過對壓縮機(jī)運(yùn)行過程了解，我們知道加載閥是一個頻繁加卸載部件。對于定頻機(jī)組，是通過加卸載壓力來控制空壓機(jī)產(chǎn)氣量的，機(jī)組沒加卸載的過程，均需要加卸載閥門開關(guān)來實(shí)現(xiàn)這一功能，加卸載閥需要引起我們的關(guān)注。因此，為了更好的讓空壓機(jī)組正常運(yùn)行，我們需要加強(qiáng)對加卸載閥的保養(yǎng)。其保養(yǎng)內(nèi)容如下　　1.運(yùn)行人員需日常注意觀察機(jī)組加載壓力狀況；　　2.通過加卸載聲音及時(shí)判斷卸載過程中，有無機(jī)械重音；　　3.根據(jù)維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃，每運(yùn)行10000小時(shí)，對加載項(xiàng)進(jìn)行一次正規(guī)的檢測，以滿足使用為目的，天津空氣壓縮機(jī)價(jià)格，否則及時(shí)更換之。

空壓機(jī)是空氣壓縮機(jī)。主要用于壓縮空氣的機(jī)械產(chǎn)品在許多地方都有使用。例如，空壓機(jī)作用之一是壓縮空氣用作動力，天津空氣壓縮機(jī)哪家好，這在電力工業(yè)中被廣泛使用。此外，它還可以用來制冷和分離氣體，運(yùn)輸氣體等。它在生活和工作中起著非常重要的作用。

采用多級壓縮，通過在級間設(shè)置中間冷卻器降溫，壓縮氣體經(jīng)過級壓縮后，天津空氣壓縮機(jī)生產(chǎn)廠，可以在等壓下冷卻，然后進(jìn)入下一級氣缸。隨著溫度的降低和密度的增加，很容易進(jìn)一步壓縮。與一次壓縮相比，它可以大大節(jié)省能源消耗。因此，在相同壓力下，多級壓縮的面積小于單級壓縮的面積。級數(shù)越多，功耗越大，越接近等溫壓縮。

不同品牌和不同規(guī)格以及對空壓機(jī)維護(hù)的方法不同，都會造成空壓機(jī)的使用壽命不同。

1）若噴油螺桿空壓機(jī)的排氣溫度降低8~10℃的話，壓縮機(jī)油的壽命會增加一倍左右；

2）單級噴油螺桿壓縮機(jī)的排氣壓力從0.3~1.3 MPa，由于排氣溫度和氧氣分壓不同，空壓機(jī)油的氧化速度迥異，排氣壓力為0.3 MPa的低壓空壓機(jī)的潤滑油真實(shí)壽命要比排氣壓力為1.3MPa空壓機(jī)增加3~5倍；

3）氮?dú)鈮嚎s機(jī)的潤滑油不受氧氣的作用真實(shí)壽命比同類型空壓機(jī)的增加很多；

4）壓縮二氧化碳?xì)獾耐惵輻U壓縮機(jī)油酸值容易超標(biāo)，真實(shí)壽命短；

5）兩級壓縮的常壓噴油螺桿空壓機(jī)因?yàn)楦骷壯鯕夥謮旱?，排氣溫度低不僅能效高，而且潤滑油真實(shí)壽命比單級同類型空壓機(jī)增加2倍左右；

6）壓縮比高的單級螺桿空壓機(jī)壓縮機(jī)油壽命短；

7）變頻噴油螺桿空壓機(jī)由于在變頻期間排氣溫度低，壓縮機(jī)對潤滑油的剪切作用比普通容調(diào)空壓機(jī)輕，潤滑油真實(shí)壽命長，變頻時(shí)間和變頻深度不同，潤滑油的真實(shí)壽命不同；

8）有些空壓機(jī)制造商和用戶為了提高能效，加大了風(fēng)冷噴油螺桿空壓機(jī)的風(fēng)扇，降低了螺桿壓縮機(jī)的排氣溫度，天津空氣壓縮機(jī)，這樣不僅降低了電耗，而且延長了壓縮機(jī)油的使用壽命，達(dá)到節(jié)能環(huán)保的效果。

9）離心壓縮機(jī)油和活塞壓縮機(jī)油的真實(shí)壽命比噴油螺桿空壓機(jī)長得多。