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由于大氣污染，環(huán)境破壞、全球變暖，能源緊缺等原因，能量轉換且無污染的燃料電池汽車受到各國政府以及人們的重視，而作為燃料電池系統(tǒng)中核心的部件之一的空壓壓縮機成為燃料電池汽車發(fā)展的重要研究與使用熱點。作為燃料電池系統(tǒng)研發(fā)與使用，對燃料電池系統(tǒng)所用的空氣壓縮機要進行嚴格的性能測試與分析，確?？諝鈮嚎s機、穩(wěn)定的運行，保證燃料電池系統(tǒng)的穩(wěn)定與壽命。

空壓機的選型：工作壓力的確定首先來看如何確定工作壓力，滄州螺桿空氣壓縮機，常用的風動工具，如氣動扳手等，它們的設計壓力一般是4bar的樣子，而一般空壓機的排氣壓力能達到7bar，所以完全能滿足要求。而有些超高壓行業(yè)可能會要求驅動空氣的壓力達到8bar以上時，一般就要求特種制作了。所以工作壓力應該是確定的參數(shù)，只要統(tǒng)計一下，廠房內所有用氣設備的壓力值，取值，然后再加上1~2bar的余量即可。當然，輸氣管路的通徑和彎頭數(shù)量都會影響輸氣管路中的壓力，這一點在廠房規(guī)劃時應該重點考慮。

空壓機常用術語：壓力壓強：通常在壓縮機銘牌上給出的排氣壓力為表壓力，非壓力。常用壓強單位：bar、MPa，空壓機行業(yè)說的“公斤”是指“bar”，即1公斤就是指1bar，1MPa（兆帕）=1000kPa（千帕），1bar（巴）= 0.1MPa。容積流量：在國內又被稱為排氣量或銘牌流量，空壓機單位時間內排出的氣體容積，折算到進氣狀態(tài)，也就是吸氣的容積，按國家標準，空壓機的實際排氣量為標稱流量的±5%時均為合格。常用單位： m3/min、L/s。氣體含油量：單位體積的壓縮空氣中所含的油（包括油滴、懸浮粒子、油蒸氣）的質量，通常我們所說的PPM為重量比值單位：PPM，1kg的百萬分之一為毫克。壓力：是指有一定壓力的氣體冷卻到某一溫度，螺桿空氣壓縮機廠家，其所含的未飽和水蒸氣變成飽和水蒸氣析出，此溫度就是該氣體的壓力。大氣，是指在標準大氣壓下，氣體冷卻到使所含的未飽和水蒸氣變成飽和水蒸氣析出的溫度，在空壓機行業(yè)中，螺桿空氣壓縮機廠，表示的是氣體的干燥程度。比功率：是指壓縮機單位容積流量所消耗的功率。是評價壓縮機能效的重要指標?？諌簷C比功率單位：KW/m3。按照標準GB19153-2009《容積式空氣壓縮機能效限定值及能效等級》規(guī)定，空壓機能效等級分為4級：1級(級)、 2級(節(jié)能評價值)、 T級(目標能效限定值)、3級(能效限定值)。 其中1級能效，低于3級禁止生產和銷售。T級為目標能效限定等級，其能效優(yōu)于3級，已于2013年12月1日起替代3級能效值。