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空壓機(jī)排氣量不足的原因 1、測量氣量，排除空壓機(jī)問題。 2、泄放閥在不應(yīng)卸放時卸放。檢查各個泄放閥是否被卡住一直放氣。 3、空濾堵塞導(dǎo)致進(jìn)氣少。摘下空濾芯短暫試車看壓力是否有提升（沒有安全濾芯的機(jī)組注意保證雜物勿進(jìn)機(jī)頭） 4、轉(zhuǎn)速降低。（軸斷、皮帶失轉(zhuǎn)打滑、變頻器額定頻率低、柴油機(jī)油門未到位） 5、容調(diào)提前動作。 6、進(jìn)氣閥卡死無法打開或無法全開。 7、油細(xì)分堵塞。 8、假氣量不足：后續(xù)設(shè)備用氣量增大，或管路漏氣。帶鉆機(jī)的有可能地質(zhì)有地縫。處理方法為檢查空壓機(jī)部分，防止空壓機(jī)部分的問題，關(guān)閉球閥看能夠達(dá)到額定壓力。對于電動驅(qū)動的機(jī)組，額定壓力下看電流是否與正常狀態(tài)下電流一直，從而判斷氣量是否有大的變化。

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視頻作者：富諾爾（天津）壓縮機(jī)科技有限公司

淺析空氣壓縮機(jī)的潤滑方式特點(diǎn)： 一、壓縮機(jī)根據(jù)排氣壓力不同的分類按排氣壓力不同壓縮機(jī)可分為低壓壓縮機(jī)；中壓壓縮機(jī)；高壓壓縮機(jī)；超高壓壓縮機(jī)等等。低壓壓縮機(jī)為單機(jī)式，中壓、高壓和超高壓壓縮機(jī)為多級式，級數(shù)可達(dá)8級，目前已制成壓力達(dá)343MPa聚乙烯用的超高壓縮機(jī)。按壓縮介質(zhì)的不同，一般壓縮機(jī)還可稱之為：空氣壓縮機(jī)、氧氣壓縮機(jī)、氮?dú)鈮嚎s機(jī)、氫氣壓縮機(jī)等等。 二、壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)工作原理分類碳?xì)浠衔餁怏w中，石油裂解氣和石油廢氣的主要成分為氫、、乙烯、等；焦?fàn)t煤氣和城市煤氣的主要成分為氫、、丁烷、乙烯、等；的主要成分為。碳?xì)浠衔餁怏w可以作為單一成分氣體被制取和壓送，也可作為混合成分的氣體被制取和壓送。在氣體壓縮機(jī)中，壓縮介質(zhì)的成分和性質(zhì)與所采用的潤滑方式和潤滑材料的選取密切相關(guān)。 三、氣體壓縮機(jī)的潤滑方式及特點(diǎn)在壓縮機(jī)中，潤滑油不僅可降低機(jī)器的摩擦和磨損，同時還可起到密封、冷卻和降低運(yùn)轉(zhuǎn)嗓音的作用，良好的潤滑條件是壓縮機(jī)長期可靠工作的重要保證。但對某些類型的壓縮機(jī)如羅茨式壓縮機(jī)，因轉(zhuǎn)子相互間和轉(zhuǎn)子與殼體間可經(jīng)常保持一定間隙而無滑動接觸，故可無油潤滑。

空壓機(jī)平臺型商業(yè)模式聚變 未來三十年互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的機(jī)會在于很多人說的所謂“互聯(lián)網(wǎng)+”，但這主要針對的是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，天津空壓機(jī)人更多的應(yīng)該思考“傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)+互聯(lián)網(wǎng)”、“壓縮機(jī)+互聯(lián)網(wǎng)”，主謂不同，側(cè)重和意義自然大不相同。如何讓實體經(jīng)濟(jì)借助互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢乘風(fēng)而上，而不是僅跟風(fēng)逐潮硬性套人互聯(lián)網(wǎng)框架掣肘發(fā)展，這才是我們行業(yè)、企業(yè)，未來巨大的機(jī)會所在。 人類有三次巨大的技術(shù)革命，次是英國的工業(yè)革命，蒸汽機(jī)蓬勃發(fā)展，英國抓住了這次機(jī)會，成為早期、了不起的國家；第二次工業(yè)革命是電力、化石能源革命，美國抓住了這次機(jī)會，成為當(dāng)今世界強(qiáng)的國家；而這次技術(shù)革命，綜合了信息、數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)……它讓人和世界變得更加智慧，思維、生產(chǎn)、組織方式產(chǎn)生聚合變化。次工業(yè)革命，大概花了五十年時間，才真正變成一場巨大的人類技術(shù)革命。第二次能源革命，也花了將近五十年?！盎ヂ?lián)網(wǎng)剛剛過去二十年，未來三十年，才是互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)揮巨大作用的時期”，在2015中國綠公司年會上馬云如是說。