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空壓機電機的常見故障有哪些?

過熱是空壓機電機出現(xiàn)故障主要的原因，因為繞組絕緣電阻的壽命是和溫度息息相關的，溫度每升高10℃，繞組絕緣的壽命就會縮短一半，所以一定要控制電機的工作溫度在合理的范圍?？諝庵写嬖谥罅康姆蹓m雜質等顆粒污染物，一旦進入空壓機電機內部，這些顆粒物不僅會磨損組件，還會影響進入電機內部的電流。顆粒物堆積還會堵塞空壓機的冷卻管道，空壓機內部溫度無法降低，過熱也會影響電機的工作。

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視頻作者：富諾爾（天津）壓縮機科技有限公司

空氣中含有腐蝕物質，這樣的話我們的潤滑油很容易被氧化，這時我們會發(fā)現(xiàn)潤滑油的酸值明顯增加，隨之我們的潤滑油的性能也會發(fā)生變化，這種情況下我們應該立即更換二級壓縮空壓機的潤滑油;

如果二級壓縮空壓機機組內含水量較多的話，我們的潤滑油的性能就會受到一定影響，潤滑油的性能就會大打折扣，因此保持正常的水油比例很重要，我們需要經常對二級壓縮空壓機的潤滑油進行更換;

二級壓縮空壓機的潤滑油應該多久更換一次?其實關于這個問題也沒有一個明確的說法和特定的，這個還是應該根據實際情況去做調整，二級壓縮空壓機的工作環(huán)境不同，潤滑油的更換頻率也會不一樣，如果你的二級壓縮空壓機遇到以上幾種情況，那么為了不影響我們二級壓縮空壓機的潤滑油的性能和質量，我們就需要對二級壓縮空壓機的潤滑油進行及時更換。

根據工程熱力學理論, 二級壓縮空壓機在壓縮過程中定溫壓縮很省功。定溫壓縮不但可以減少消耗的功,還能降低壓縮后氣體的溫度,使二級壓縮空壓機材料的使用更為寬廣和經濟。但是定溫壓縮,就要使氣體熱量隨時與外界交換,氣體溫度與外界相等,在實際工作中是不可能實現(xiàn)的。而通過二級壓縮空壓機分級壓縮加中間冷卻是降低排氣溫度的有效方法。

另外, 二級壓縮空壓機兩對轉子同時做功,打氣速度快,出氣量大,這點是單級無可替代的優(yōu)勢。由于二級壓縮空壓機每級的壓縮比較單壓縮要小很多,轉子和軸承受到的壓力小,再加上轉子直徑大、轉速低,所以運行可靠。